Adder Wrote:Nu Jos nog een auto en begin 2000 is terug..... [-o< [-o< [-o<

Quote:Doornbos: “Liever vooraan in IndyCar dan achteraan in Formule 1”
Robert Doornbos heeft met US F1 en Campos Meta 1 gesproken over een terugkeer in de Formule 1. Niet alleen het vereiste sponsorbudget van vijf miljoen dollar was een obstakel, ook het vooruitzicht van achteraan meerijden in de Formule 1 sprak de Nederlander niet aan.

Doornbos liet NUsport weten: “Er komt een aantal teams bij, dus hebben we gekeken wat de mogelijkheden waren. Er waren wat gesprekken met US F1 en ook Campos Meta was geïnteresseerd, alleen zij vragen rond de vijf miljoen dollar aan sponsorgeld. Als ik dat al zou hebben, ging ik liever vooraan rijden in de IndyCar Series dan achteraan in de Formule 1.”

Quote:Heidfeld staat op "shortlist" Renault
Teambaas Eric Boullier gaf aan dat er nog vier kandidaten zijn, waarvan Nick Heidfeld er één is.
"Ik zou liegen als ik zou zeggen dat Heidfeld niet op ons lijstje staat," vertelt Boullier aan Autosport.com. "Nick is natuurlijk al wel enkele seizoenen de teamgenoot geweest van Robert en het is nu dus de vraag of we dat nog een keer willen doen. Afgezien van die kwestie staat hij zeker bij ons op de lijst. Er zijn niet veel coureurs meer beschikbaar met F1-ervaring en er zijn ook niet veel rookies beschikbaar, waarvan wij denken dat ze goed genoeg zijn voor de Formule 1. We moeten nu dus een afweging maken tussen de prestaties van een coureur en in welke mate een coureur zich nog kan ontwikkelen."

Quote:Vitaly Petrov geeft gesprekken met Renault toe
Vitaly Petrov verklapte dat hij in gesprek is met de Franse renstal over een racestoeltje. De 25-jarige-coureur, die vorig jaar als tweede eindigde in de GP2, is in beeld om Robert Kubica bij te staan als teamgenoot. Petrov deelde Infox.ru mede: “We zijn momenteel in onderhandeling met Renault en die gesprekken bevinden zich in de laatste fase. Ik benadruk dat er nog geen contract ondertekend is. Dat moet voor 1 februari gebeuren, want dan beginnen de voorbereidingstests.”

Quote:'USF1 presenteert Lopez maandag'

AMSTERDAM - Het nieuwe USF1-team staat op het punt om Jose Maria Lopez als eerste coureur te presenteren. De Argentijn heeft genoeg sponsorgeld bij elkaar gesprokkeld om zijn entree in de Formule 1 te maken voor de debuterende renstal. Lopez is een voormalig testrijder van Renault. De 26-jarige coureur heeft tussen 2004 en 2006 met wisselend succes in de Formule 3000 en het GP2-kampioenschap gereden. De afgelopen seizoenen was de Argentijn in eigen land actief in diverse toerwagenklasses, waarin hij meerdere kampioenschappen binnensleepte. Daarnaast reed hij een aantal wedstrijden in het FIA GT-kampioenschap met een Ferrari. Miguel Mattos, de persvoorlichter van Lopez, bevestigde tegenover Reuters dat de deal rond is. "We hebben een overeenkomst en de officiële presentatie zal maandag plaatsvinden."

Hulp
Oud-Ferrari coureur en meervoudig GP-winnaar Carlos Reutemann zou achter de schermen een grote rol hebben gespeeld. Autosport meldt dat de Argentijn zijn landgenoot heeft geholpen met het vinden van sponsors. De politiek actieve Reutemann is bovendien een goede vriend van USF1-teambaas Peter Windsor.

Quote:Tung derde rijder Renault
Uitgegeven: 31 januari 2010 17:50
Laatst gewijzigd: 31 januari 2010 18:46
VALENCIA - De Nederlandse autocoureur Ho-Pin Tung krijgt de prominente rol van derde rijder bij het formule 1-team van Renault. De Franse renstal maakte zondag op het circuit van Valencia de aanstelling van Tung, die van Chinese afkomst is, bekend.

''lk zei al eerder dat ik op de drempel van de Formule 1 stond. Vandaag kan ik zeggen dat ik er in zit'', reageerde de 27-jarige Tung op zijn website. De Chinese Nederlander zal als derde rijder bij alle Grote Prijzen aanwezig zijn om zonodig in te vallen voor de wedstrijdrijders en testwerk verrichten.

De Formule 1 krijgt er in 2010 voor het eerst een Rus bij. Renault maakte in Valencia bekend dat Vitali Petrov in het komende wereldkampioenschap de tweede rijder wordt naast de Pool Robert Kubica. De 25-jarige Petrov werd vorig jaar tweede in de talentklasse GP2.

Quote:Reserverol voor Heidfeld bij Mercedes
Uitgegeven: 4 februari 2010 12:27
Laatst gewijzigd: 4 februari 2010 12:26

STUTTGART - De Duitse autocoureur Nick Heidfeld moet, na tien jaren als vaste rijder in de Formule 1, komend seizoen genoegen nemen met een bijrol. De renstal Mercedes GP heeft de 32-jarige routinier donderdag ingelijfd als reserve- en testrijder voor 2010. ''Natuurlijk was ik liever actief gebleven als coureur, maar ik ben er trots op om bij de Silberpfeile te horen'', zei Heidfeld.

De Duitser heeft meer dan 170 Grote Prijzen achter zijn naam. Hij won er geen, maar eindigde wel twaalf keer op het podium. De laatste jaren kwam hij uit voor BMW Sauber. Directeur Norbert Haug noemde de komst van Heidfeld een versterking voor Mercedes GP, dat Michael Schumacher en Nico Rosberg als vaste coureurs heeft. ''We kennen elkaar al jaren. We steunden Nick al in zijn juniorentijd.''

Quote:'Stefan GP contracteert Villeneuve'
Uitgegeven: 18 februari 2010 11:55
Laatst gewijzigd: 18 februari 2010 12:01

AMSTERDAM - Mocht Stefan GP de plek van de in problemen verkerende teams USF1 of Campos Meta overnemen, dan is de kans groot dat Jacques Villeneuve zijn rentree in de Formule 1 maakt. De 38-jarige Canadees heeft volgens Autosport een overeenkomst met het Servische team zonder startbewijs.

Villeneuve, werelkampioen in 1997, werd in 2006 door BMW-Saber aan de kant geschoven wegens tegenvallende prestaties. De zoon van racelegende Gilles Villeneuve kondigde eind 2009 al aan dat hij graag terug wilde keren in de sport.
Autosport meldt dat Kazuki Nakajima de grootste kans maakt op het tweede zitje bij Stefan GP. De Japanner moest na afgelopen seizoen bij Williams plaatsmaken voor Nico Hülkenberg. Karun Chandhok lijkt op weg om test- en reserverijder te worden, al ontkent de Indiër op zijn Twitter-pagina dat er sprake is van een getekend contract.

Debuut
Stefan GP nam na het vertrek van Toyota de inboedel, inclusief ontwerpen voor 2010, over van de Japanse renstal.
Het team wil eind febrauri testen op het circuit van Portimao in de Algarve. Stefan GP bereid zich voor op een Formule 1-debuut, al is het dus nog lang niet zeker of dat er ook daadwerkelijk van gaat komen.

Quote:Sato stapt over naar IndyCars
Japanner tekent contract bij KV Racing
[18-02-2010] Takuma Sato rijdt dit seizoen in de Amerikaanse IndyCars. De voormalige Super Aguri-coureur heeft een contract ondertekend bij KV Racing.

Marshall Wrote:

Gerben Zonderland Wrote:Beaam. Heidfeld is een veuuuuuuuuuuuuuul betere coureur dan bijvoorbeeld Pedro de la S. en bringt inderdaad een mooie zak Duitsche Oiros mit. Misschien heeft ie teveel finansjeele eisen, anders zou ik niet weten waarom niemand hem een contract aanbiedt.
Scott Speedo geef ik weinig kans, ook niet bij USF1. Dan eerder een andere cowboy uit de IndyCars (bestaat dat nog?) of een andere pseudo-oval-serie. Oh, en heeft Doornbos al ergens een zitje voor volgend jaar?

GZ, sorry hoor maar als je Heidfeld veeeeeeeulll beter vindt dan De La Rosa dan mankeert er toch iets aan je F1 inzicht.
Want waarom was De La Rosa testrijder bij McLaren? Omdat hij goede technische feedback gaf en daarmee hielp de wagen te ontwikkelen.
Ik heb een zwak voor de la Rosa maar hij is, net als Heidfeld, een gemiddelde coureur. Punten pakken kan hij als de auto okay is maar risico's proberen ze allebei uit de weg te gaan.
Heidfeld kan die technische input in mijn ogen veel minder geven, anders waren de problemen in 2008 ook al wel wat eerder opgelost.
Check seizoen 2006 voor een mooi overzicht tussen beiden. Daar zit niet veel verschil in hoor?! Zelfs beiden op het podium van Hongarije.
Simpel dus: je hebt een coureur met technische inbreng die enorm veel ervaring heeft in het afstellen van een auto en het beter maken van een auto. Anderzijds is het door zijn leeftijd en ervaring ook een van de beste medecoureur die je je maar kan wensen. Als Kobayashi openstaat voor de leerschool van De La Rosa (Heidfeld rijdt volgens mij voor zichzelf en zichzelf) kan hij enorm grote sprongen maken en zien we hem over twee jaar terug bij een topteam!

Marshall Wrote:lol, roert er zich ook ineens weer eentje hoor!
Die bak is gewoon niet vooruit te branden. Dat zie je aan alle resultaten. Nick zal het hier echt niet beter gaan doen dan Pedro.
Gaat Nick nu ineens dik punten rijden dan zet ik een petje voor je op maar reken er maar niet op.

Gerben Zonderland Wrote:

Marshall Wrote:lol, roert er zich ook ineens weer eentje hoor!
Die bak is gewoon niet vooruit te branden. Dat zie je aan alle resultaten. Nick zal het hier echt niet beter gaan doen dan Pedro.
Gaat Nick nu ineens dik punten rijden dan zet ik een petje voor je op maar reken er maar niet op.

Hee spuit 11, dat bericht was al van 4 weken terug. :lol:
En je mag je petje voor me afzetten als Nick wel, op zijn minst, meedoet om de punten.

Marshall Wrote:

Gerben Zonderland Wrote:

Marshall Wrote:lol, roert er zich ook ineens weer eentje hoor!
Die bak is gewoon niet vooruit te branden. Dat zie je aan alle resultaten. Nick zal het hier echt niet beter gaan doen dan Pedro.
Gaat Nick nu ineens dik punten rijden dan zet ik een petje voor je op maar reken er maar niet op.

Hee spuit 11, dat bericht was al van 4 weken terug. :lol:
En je mag je petje voor me afzetten als Nick wel, op zijn minst, meedoet om de punten.

Hey boerenknol, ik ben dan ook 3 weken op vakantie geweest... even goed de overige topics in de gaten houden he?!
Als ze zoveel vertrouwen hebben in hem, waarom is zijn zitje voor komend jaar dan nu al vergeven?
Enne, meedoet om de punten betekent dik punten halen he?! Significant beter dan Pedro...