Quote:Teixeira wil Campos aan A1GP linken
Zuid-Afrikaan investeert mogelijk in Campos
[27-01-2010] Tony Teixeira wil bij een mogelijke investering in het Formule 1-team Campos de A1GP koppelen aan de Formule 1. Dat heeft de Zuid-Afrikaan bekendgemaakt.

Teixeira wil de A1 via de F1 redden.De A1GP-baas is één van de belangrijkste kandidaten om te investeren in Campos. Zoals bekend kampt het nieuwe team met financiële problemen en is het hard op zoek naar investeerders en sponsors. Teixeira lijkt bereid te zijn te investeren in het Spaanse team. De in Portugal geboren Zuid-Afrikaan zag vorig jaar het A1GP-kampioenschap wegens financiële problemen ten onder gaan, maar is nog steeds van plan de landencompetitie nieuw leven in te blazen. Dat kan eventueel met hulp van Campos. “Er zijn meerdere partijen in gesprek met Campos, maar voor mij moet de A1 onderdeel uitmaken van een mogelijke overeenkomst”, verklaart Teixeira tegenover persbureau Reuters. “Voor mij draait alles nog steeds om de A1, daar doe ik het allemaal voor. Het is mijn bedoeling om de A1 en de Formule 1 bij elkaar te brengen.”

Hoe Teixeira dat voor zich ziet, is niet helemaal duidelijk. Het zou bijvoorbeeld een optie zijn om toekomstige A1GP-coureurs door te laten stromen naar de Formule 1 via het team van Campos. Overigens is het nog niet bekend of Teixeira alleen geld wil investeren in Campos, of dat hij het team wil overnemen.

Quote:Di Montezemolo hekelt comeback Schumacher
Italiaan: ‘Keuze voor Mercedes is een misdaad’
[28-01-2010] Ferrari-topman Luca di Montezemolo vindt Schumacher’s comeback bij Mercedes GP een ‘misdaad’. Dat heeft de Italiaan bij de teampresentatie van Ferrari in Italië laten weten.


Di Montezemolo is Schumacher alweer vergeten.Bij de onthulling van de F10, Ferrari’s bolide voor 2010, vertelde Di Montezemolo dat de comeback van Schumacher hem verrast had.

De Italiaan beweert dat hij het enthousiasme bij de zevenvoudig kampioen om terug te keren had aangewakkerd. “Ik ben op Schumacher gesteld, maar ik ben medeplichtig aan deze misdaad”, verklaarde Di Montezemolo.

“Ik ben degene geweest die zijn verlangen naar een comeback heeft aangewakkerd, maar ik had nooit verwacht dat hij in een andere auto dan een Ferrari zou stappen.”

Ondanks zijn harde woorden, gelooft Di Montezemolo niet dat Schumacher kwade bedoelingen heeft. “Hij is gewoon een tegenstander, net als vele anderen. Ik maak me echter geen zorgen dat hij materiaal uit onze ontwikkelingen heeft meegenomen naar een ander team.”

Quote:US F1 wil eerste vier races van 2010 missen

Het team van US F1 hoopt dat de FIA hen toestaat om de eerste vier races van het seizoen te missen. Het Amerikaanse team verkeert in grote moeilijkheden en zal de grid in Bahrein hoogstwaarschijnlijk niet halen.
In een interview met The New York Times, zei oprichter Ken Anderson: "We zijn aan het proberen om met de FIA uit te zoeken hoeveel races we kunnen missen. In een ideale wereld zouden we de eerste vier races missen, om in Barcelona aan de start te staan."
Anderson zou het niet begrijpen als het team niet toegelaten wordt in het kampioenschap, omdat het de eerste races niet haalt. "Waarom zouden ze ons een licentie geven, om ons vervolgens eruit te gooien bij de eerste de beste hobbel in de weg? Dat gevoel geven ze me totaal niet. De FIA wil ons helpen, niet aan de kant zetten."

Quote:FIA zoekt met Team US F1 naar oplossingen

Afgelopen weekend bevestigde Ken Anderson dat US F1 grote moeite heeft om alles op tijd gereed te hebben voor de seizoensopener in Bahrein, die op 14 maart wordt verreden. De FIA is nu samen met het nieuwe Amerikaanse team aan het kijken wat er gedaan kan worden om de US F1-auto's toch op de grid te krijgen.
Volgens het Amerikaanse Speed TV ligt er een aantal scenario's klaar. De eerste is dat US F1 niet met eigen wagens gaat racen, maar auto's gaat inkopen bij een andere partij, zoals Stefan Grand Prix dat doet bij Toyota Motorsport. Het zal echter ook voor een andere partij geen eenvoudige klus zijn om binnen drie weken twee Formule 1-auto's te prepareren. Een andere optie is dat US F1 doorgaat met het ontwikkelen van de eigen auto en zich neerlegt bij de straffen die zal krijgen voor het missen van races. Anderson liet afgelopen weekend weten dat het team idealiter de eerste vier races overslaat, om daarna in Barcelona aan de start te verschijnen. Volgens de FIA mag een team echter geen enkele race missen, ondanks dat in het Concorde Verdrag zou zijn afgesproken dat een team drie races per jaar mag overslaan.
Een ander, minder waarschijnlijk, scenario is dat het team uit North Carolina gaat fuseren met een ander team. Dan ligt het nog meer voor de hand dat US F1 zich voor dit jaar terugtrekt uit de F1 en zich opnieuw inschrijft voor volgend seizoen.