05-06-2007, 04:40 PM
Omdat het toch komkommertijd is en mensen weinig te doen hebben, stel ik voor dat ze gezamenlijk even deze tekst gaan vertalen van Nederlands naar Engels.
Alvast bedankt, namens m'n neefje :wink:
Deelberoepsproduct: financiële analyse
In dit deelproduct gaan we dieper in op de totstandkoming van de kostprijs binnen de organisatie Spyker. Welke kosten worden er gemaakt bij het totstandkomen van het product? en onder welke kostensoorten vallen deze kosten? Ook bekijken we de veranderingen binnen de organisatie en wat voor invloed deze hebben voor de kosten.
De organisatie Spyker is een fabrikant van luxe sportautoââ¬â¢s.
Spykers is opgericht door de heren Jacobus en Hendrik-Jan Spijker toen der tijd bussenbouwers. In 1898 bouwden zei de eerste auto met Benz-motor, de zogeheten Golden State Coach. Vanaf dat moment gingen zei over tot het maken van sportautoââ¬â¢s.
1.2 De belangrijkste ontwikkelingen binnen Spyker Cars.
Deelname formule 1:
De belangrijkste ontwikkeling van de laatste jaren is het toetreden van Spyker in de formule 1. Op 9 september 2006 werden de geruchten dat Spyker de Formule 1 in zou gaan, door met een groep investeerders onder leiding van Michiel Mol het MF1 Racing team over te nemen, bevestigd. Tijdens de Grand Prix Formule 1 van Italië in 2006 werd bekend gemaakt dat het consortium daadwerkelijk MF1 Racing heeft overgenomen. De naam van het team zal daardoor veranderen in Spyker MF1.
Globalisatie:
Om de schaalvergroting ook daadwerkelijk te bewerkstelligen, moest Spyker actiever worden op de internationale markt. In het buitenland heeft men immers nog nooit gehoord van het merk Spyker. Spyker is op dit moment gevestigd in de Verenigde Staten, het Verenigd Koninkrijk en China. Spyker bouwt op het moment aan een grote
naamsbekendheid en vanuit daar ontstaat er vraag. Om aan de vraag vanuit deze landen te kunnen voldoen zijn ze daar gevestigd. Dit betekent dat Spyker te maken krijgt met andere bedrijfsculturen wat weer aanpassingvermogen en flexibiliteit van de verschijnende afdelingen vraagt.
1.3 Onderscheid in de vaste en variabele kosten.
De vaste kosten zijn op de korte termijn niet gemakkelijk te veranderen en variëren op korte termijn dus niet met de productie-omvang. De vaste kosten die bij Spyker Cars voorkomen zijn: Loonkosten, afschrijvingen, rente- en huisvestingskosten, verzekeringen, kantoorkosten, marketingkosten, reiskosten en overige kosten.
Variabele kosten zijn kosten die veranderen door een toename of afname in de productieomvang, zoals grondstofkosten. De variabele kosten die bij Spyker Cars voorkomen zijn: Grondstoffen, uitbestedingen, adviseringskosten en transportkosten.
1.4 onderscheid directe en indirecte kosten.
Directe kosten zijn kosten zoals voor materiaal, grondstoffen en uren van direct personeel dat vrij eenvoudig (direct) is toe te wijzen aan een product of dienst dat geproduceerd wordt.
De directe kosten bij Spyker zijn: grondstoffenkosten, loonkosten, transportkosten,
Indirecte kosten zijn kosten die niet direct kunnen worden toegerekend aan een product of dienst van een bedrijf op grond van een directe technische of organisatorische verhouding.
De indirecte kosten bij Spyker zijn: uitbestedingen, afschrijvingen, adviseringskosten, rente en huisvestingskosten, verzekeringen, kantoorkosten, marketingkosten, reiskosten/voertuigenbelasting en overige kosten.
1.5 invloed van de veranderingen in de organisatie op de kosten en kostprijs
Globalisatie:
Een gevolg van de globalisatie van Spyker is meer afzet. Bij een grotere afzet zullen de productie kosten op den duur zakken, omdat ze onderdelen in grotere hoeveelheden in kunnen kopen en de productie op de duur sneller en soepeler verloopt waardoor er minder loonkosten te pas komen. Als men meer verkoopt hoeft de winstmarge ook niet erg groot te zijn om alle kosten te dekken.
Deelname Formule 1:
De deelname aan de formule 1 is voor de naamsbekendheid van Spyker erg positief, maar het neemt wel grote kosten met zich mee. Een groot deel van de kosten wordt gedekt door sponsoring, maar we moeten er vanuit gaan dat Spyker veel geld moet neerleggen om dit stukje reclame over te brengen naar het publiek. Spyker heeft in het achterhoofd dat de deelname aan de formule 1 op den duur winstgevend zal zijn door de grote naamsbekendheid wat ze opbouwen. De kosten die gemaakt worden voor de formule 1 zullen niet verrekent worden in de verkoopprijs van een Spyker.
Alvast bedankt, namens m'n neefje :wink:
Deelberoepsproduct: financiële analyse
In dit deelproduct gaan we dieper in op de totstandkoming van de kostprijs binnen de organisatie Spyker. Welke kosten worden er gemaakt bij het totstandkomen van het product? en onder welke kostensoorten vallen deze kosten? Ook bekijken we de veranderingen binnen de organisatie en wat voor invloed deze hebben voor de kosten.
De organisatie Spyker is een fabrikant van luxe sportautoââ¬â¢s.
Spykers is opgericht door de heren Jacobus en Hendrik-Jan Spijker toen der tijd bussenbouwers. In 1898 bouwden zei de eerste auto met Benz-motor, de zogeheten Golden State Coach. Vanaf dat moment gingen zei over tot het maken van sportautoââ¬â¢s.
1.2 De belangrijkste ontwikkelingen binnen Spyker Cars.
Deelname formule 1:
De belangrijkste ontwikkeling van de laatste jaren is het toetreden van Spyker in de formule 1. Op 9 september 2006 werden de geruchten dat Spyker de Formule 1 in zou gaan, door met een groep investeerders onder leiding van Michiel Mol het MF1 Racing team over te nemen, bevestigd. Tijdens de Grand Prix Formule 1 van Italië in 2006 werd bekend gemaakt dat het consortium daadwerkelijk MF1 Racing heeft overgenomen. De naam van het team zal daardoor veranderen in Spyker MF1.
Globalisatie:
Om de schaalvergroting ook daadwerkelijk te bewerkstelligen, moest Spyker actiever worden op de internationale markt. In het buitenland heeft men immers nog nooit gehoord van het merk Spyker. Spyker is op dit moment gevestigd in de Verenigde Staten, het Verenigd Koninkrijk en China. Spyker bouwt op het moment aan een grote
naamsbekendheid en vanuit daar ontstaat er vraag. Om aan de vraag vanuit deze landen te kunnen voldoen zijn ze daar gevestigd. Dit betekent dat Spyker te maken krijgt met andere bedrijfsculturen wat weer aanpassingvermogen en flexibiliteit van de verschijnende afdelingen vraagt.
1.3 Onderscheid in de vaste en variabele kosten.
De vaste kosten zijn op de korte termijn niet gemakkelijk te veranderen en variëren op korte termijn dus niet met de productie-omvang. De vaste kosten die bij Spyker Cars voorkomen zijn: Loonkosten, afschrijvingen, rente- en huisvestingskosten, verzekeringen, kantoorkosten, marketingkosten, reiskosten en overige kosten.
Variabele kosten zijn kosten die veranderen door een toename of afname in de productieomvang, zoals grondstofkosten. De variabele kosten die bij Spyker Cars voorkomen zijn: Grondstoffen, uitbestedingen, adviseringskosten en transportkosten.
1.4 onderscheid directe en indirecte kosten.
Directe kosten zijn kosten zoals voor materiaal, grondstoffen en uren van direct personeel dat vrij eenvoudig (direct) is toe te wijzen aan een product of dienst dat geproduceerd wordt.
De directe kosten bij Spyker zijn: grondstoffenkosten, loonkosten, transportkosten,
Indirecte kosten zijn kosten die niet direct kunnen worden toegerekend aan een product of dienst van een bedrijf op grond van een directe technische of organisatorische verhouding.
De indirecte kosten bij Spyker zijn: uitbestedingen, afschrijvingen, adviseringskosten, rente en huisvestingskosten, verzekeringen, kantoorkosten, marketingkosten, reiskosten/voertuigenbelasting en overige kosten.
1.5 invloed van de veranderingen in de organisatie op de kosten en kostprijs
Globalisatie:
Een gevolg van de globalisatie van Spyker is meer afzet. Bij een grotere afzet zullen de productie kosten op den duur zakken, omdat ze onderdelen in grotere hoeveelheden in kunnen kopen en de productie op de duur sneller en soepeler verloopt waardoor er minder loonkosten te pas komen. Als men meer verkoopt hoeft de winstmarge ook niet erg groot te zijn om alle kosten te dekken.
Deelname Formule 1:
De deelname aan de formule 1 is voor de naamsbekendheid van Spyker erg positief, maar het neemt wel grote kosten met zich mee. Een groot deel van de kosten wordt gedekt door sponsoring, maar we moeten er vanuit gaan dat Spyker veel geld moet neerleggen om dit stukje reclame over te brengen naar het publiek. Spyker heeft in het achterhoofd dat de deelname aan de formule 1 op den duur winstgevend zal zijn door de grote naamsbekendheid wat ze opbouwen. De kosten die gemaakt worden voor de formule 1 zullen niet verrekent worden in de verkoopprijs van een Spyker.
" Het leven is tijdelijk en de dood is onvermijdelijk. Maar stel dat je niet dood kon gaan, dan had je stomweg niet bestaan. Wees blij dus dat je straks mag sterven en laat het je leven niet bederven, begrepen......"